園芸機械のガソリンエンジンが始動しない場合の解決策は何ですか？ Posted by : admin / Posted on : Mar 24,2022

ガソリンエンジンが始動しない原因としては、燃料系統や回路系統の故障、シリンダーの圧縮力不足などが考えられます。通常、これら 3 つの障害が同時に存在することはありません。したがって、マシンが起動できない場合は、まず障害を特定し、障害がどの系統にあるのかを特定してから対策を講じます。

①まずスターターホイールを手で回します。上死点を超えると、より手間がかかります。上死点を超えた後、スターターホイールが自動的により大きな角度で回転し、圧縮が正常であることを示します。新品またはオーバーホール後の場合、圧縮は概ね良好です。

②始動時にシリンダー内の爆発音がなく、排気管の排気が弱く、排出ガスは乾燥していて無臭です。この現象は主にオイル回路系の問題を示しています。燃料タンクのスイッチが入っているか、燃料タンク内の燃料の量、オイルラインのジョイントが緩んでいないかを確認してください。キャブレター濃縮レバーを数回押して、オイルが流出するかどうかを確認します。上記各部が正常であるにもかかわらず始動できない場合は、点火室の穴にガソリンを注入すると再始動できます。それでも始動しない場合、または数回繰り返しても煙が時々消える場合は、キャブレターの測定穴が詰まっている可能性があります。フロート室を外し、計量穴を外して使用するとブローや掃除がスムーズに行えます。金属線などは絶対に通さないでください。測定穴。

③始動時、シリンダー内に爆発音や破裂音はありません。キャブレターやマフラーは焼き入れされて点火されており、マフラーから排出されるガスは湿っていてガソリン臭がします。上記の現象のほとんどは回路システムの故障です。爆発が発生していない場合は、まず点火室を取り外し、高圧線の点火プラグシールドの上に点火室を置き、点火室側面の電極を機械の金属部分に接触させます。ホイールをすばやく回してホイールを始動し、青いスパークジャンプがあるかどうかを確認します。ただし、そうでない場合は、回路の各部分を個別に確認してください。古い機械の場合、回路やオイル回路が正常であるにもかかわらず始動できない場合は、さらに圧縮圧力が小さすぎるかどうかを判断できます。このとき、点火プラグを取り外し、シリンダー内に少量のオイルを注入してから、点火プラグを取り付けることができます。発火する可能性がある場合は、シリンダーの圧縮が不良であることを意味します。シリンダーヘッドを分解し、シリンダーガスケットが損傷していないか確認し、シリンダーを降ろしてピストンリングやシリンダーが過度に摩耗していないか確認する必要があります。

④各部の状態は良好です。始動周囲温度が低すぎ、マシンが冷えすぎているため、ガソリンが霧化しにくく、始動が困難です。

⑤パイプラインがしっかりと接続されていない場合、オイルが少なくガスが多い場合、またはエアフィルターにオイルが多くガスが少なく詰まっている場合は、始動が困難になります。

⑥ スタートロープの方向性やスタートスピードもスタートできるかどうかに影響します。

⑦ 始動時、内扉の開きが適切でないと始動しにくくなります。