1.春に始められない
冬以降、春に整備不良が発生しなかった場合の理由と対策は以下のとおりです。
（1）燃料タンク内の初年度のオイルが排出されていない可能性があるため、燃料が適格なフレッシュオイルであるかどうかを確認します。
（2）高圧線（ファイアノズル線）から送られるパルス高圧電気を放電し、点火プラグの2つの電極間の空気を分解し、電気火花を発生させて混合ガスを誘導する機能があります。ガスシリンダー。多くのアイドル速度は不安定で、ジッター、不十分な加速、不十分な電力、および頻繁なアイドル速度の自己消火現象であり、石油とガスの消費量が増加します。これは、スパークプラグの損傷が原因です。スパークプラグが汚れていると、清掃したり、ひどく損傷したりする可能性があり、同じモデルの部品を交換する必要があります。点火できない場合は、スパークプラグの電極ギャップを調整できます。これは、冬は0.6〜0.9 mm、その他の季節は0.9〜1.0mmです。
（3）昨年気化器が停止する前に燃料が燃え尽きていないと言われる場合は、気化器を洗浄する必要があります（専門家が洗浄する必要があります）。
（4）専門店に送って修理してください。
芝刈り機のエンジンキャブレター。
2.マフラーからの青い煙
芝刈り機
上記の故障は、有機油が燃焼に関与していることが原因です。故障を発見したら、まずオイルレベルゲージをチェックして、オイルが過剰になっていないかどうかを確認します。多すぎる場合は、余分なオイルを排出し、さらに10分間実行します。故障が解消されていない場合は、エンジンをオーバーホールする必要があります。
3.弱い草刈り
清掃のためにエアフィルターを取り外し、清掃できない場合は交換してください。刃が鋭利であるか確認してください。鈍い場合は鋭利にする必要があります。また、芝生に長くて厚い葉があるかどうか、もしそうなら、刈り取った草のサイズを大きくして、エンジンへの負荷を減らします。
4.開始時に引きひもが跳ね返る
早期の点火時間はこの失敗の原因です。これは通常、草を刈るときにブレードが硬い物体にぶつかり、フライホイールが切られるためです。このとき、故障した機械をオーバーホールする必要があります。
5.自走式クラッチは履きやすい
ホブモアの使用中は、操作者が操作規則に従わず、クリックして自走式を制御することが多いため、クラッチプレートの摩耗が増加し、最終的に自走式クラッチが無効になるため、ホブ草を刈ります。機械の使用中は、自走式ハンドルを一度に所定の位置に調整する必要があります。
6.芝刈り機が草をスムーズに排出しない
理由：エンジン速度が低すぎる、草が草の出口を塞いでいる、草が湿度が高すぎる、草が長すぎる、密度が高すぎる、ブレードが鋭くない。
芝刈り機は草をスムーズに排出しません。除去方法：芝刈り機に溜まった草を取り除き、乾いたら刈り取ります。それを2つまたは3つのカットに分割し、毎回芝生の長さの3分の1だけにし、ブレードを鋭くします。
7.過熱損傷
スカートはドライで白またはライトグレーです。ひどい場合には、磁器管の表面が部分的に緩んで隆起しています。電極は明らかに切除されており、中心電極の近位端に切除の円があり、腫瘍のような粒子が付着しています。可燃性ガスが薄すぎる、発熱量が少ない、スパークプラグが漏れている、点火が早すぎる、ガソリンエンジンが過熱していると、過熱や燃焼が発生します。
冬以降、春に整備不良が発生しなかった場合の理由と対策は以下のとおりです。
（1）燃料タンク内の初年度のオイルが排出されていない可能性があるため、燃料が適格なフレッシュオイルであるかどうかを確認します。
（2）高圧線（ファイアノズル線）から送られるパルス高圧電気を放電し、点火プラグの2つの電極間の空気を分解し、電気火花を発生させて混合ガスを誘導する機能があります。ガスシリンダー。多くのアイドル速度は不安定で、ジッター、不十分な加速、不十分な電力、および頻繁なアイドル速度の自己消火現象であり、石油とガスの消費量が増加します。これは、スパークプラグの損傷が原因です。スパークプラグが汚れていると、清掃したり、ひどく損傷したりする可能性があり、同じモデルの部品を交換する必要があります。点火できない場合は、スパークプラグの電極ギャップを調整できます。これは、冬は0.6〜0.9 mm、その他の季節は0.9〜1.0mmです。
（3）昨年気化器が停止する前に燃料が燃え尽きていないと言われる場合は、気化器を洗浄する必要があります（専門家が洗浄する必要があります）。
（4）専門店に送って修理してください。
芝刈り機のエンジンキャブレター。
2.マフラーからの青い煙
芝刈り機
上記の故障は、有機油が燃焼に関与していることが原因です。故障を発見したら、まずオイルレベルゲージをチェックして、オイルが過剰になっていないかどうかを確認します。多すぎる場合は、余分なオイルを排出し、さらに10分間実行します。故障が解消されていない場合は、エンジンをオーバーホールする必要があります。
3.弱い草刈り
清掃のためにエアフィルターを取り外し、清掃できない場合は交換してください。刃が鋭利であるか確認してください。鈍い場合は鋭利にする必要があります。また、芝生に長くて厚い葉があるかどうか、もしそうなら、刈り取った草のサイズを大きくして、エンジンへの負荷を減らします。
4.開始時に引きひもが跳ね返る
早期の点火時間はこの失敗の原因です。これは通常、草を刈るときにブレードが硬い物体にぶつかり、フライホイールが切られるためです。このとき、故障した機械をオーバーホールする必要があります。
5.自走式クラッチは履きやすい
ホブモアの使用中は、操作者が操作規則に従わず、クリックして自走式を制御することが多いため、クラッチプレートの摩耗が増加し、最終的に自走式クラッチが無効になるため、ホブ草を刈ります。機械の使用中は、自走式ハンドルを一度に所定の位置に調整する必要があります。
6.芝刈り機が草をスムーズに排出しない
理由：エンジン速度が低すぎる、草が草の出口を塞いでいる、草が湿度が高すぎる、草が長すぎる、密度が高すぎる、ブレードが鋭くない。
芝刈り機は草をスムーズに排出しません。除去方法：芝刈り機に溜まった草を取り除き、乾いたら刈り取ります。それを2つまたは3つのカットに分割し、毎回芝生の長さの3分の1だけにし、ブレードを鋭くします。
7.過熱損傷
スカートはドライで白またはライトグレーです。ひどい場合には、磁器管の表面が部分的に緩んで隆起しています。電極は明らかに切除されており、中心電極の近位端に切除の円があり、腫瘍のような粒子が付着しています。可燃性ガスが薄すぎる、発熱量が少ない、スパークプラグが漏れている、点火が早すぎる、ガソリンエンジンが過熱していると、過熱や燃焼が発生します。
